De dónde sale el margen
Por qué el mismo coche cuesta miles de euros menos en Alemania, y por qué ese hueco lleva años abierto sin que casi nadie lo toque bien.
Para quienes quieren ganarse la vida sin montar negocios complicados
Gana 2.000€
Gana 2.000€
importando tu primer coche
de Alemania
En España se venden más de 2,2 millones de coches al año. Te enseñamos a importarlos y a cerrar pedidos de clientes que ya tienen el dinero listo.
- Sin capital para comprar stock
- Sin experiencia previa
- Sin captar clientes desde cero
+700 alumnos ya forman parte de Car Import Academy.
Mira el vídeo gratuito y descubre cómo funciona el modelo, cuánto puedes ganar por operación y cómo puedes empezar acompañado paso a paso.
Una operación, paso a paso
EJEMPLO
Te llevas
—
Ejemplo ilustrativo. Lo que gana cada persona depende del modelo, de la operación y del ritmo al que trabaje. No hay resultados garantizados.
★★★★★
Valoraciones verificadas en Google y Trustpilot
+100.000 seguidores · Importamicoche.com
Empresas con las que trabajamos o nos apoyan
![Empresas colaboradoras]()
Alumnos
Ya lo están haciendo
Empieza por la clase gratuita
La clase
Qué te llevas de la clase
Sin rodeos y sin teoría de gurú. El proceso completo, tal y como se ejecuta.
La gran oportunidad
Cientos de miles de unidades a la venta cada semana allí, y aquí una demanda que no deja de crecer. En medio de las dos está tu sitio.
Cómo aprovecharla
El paso a paso real: qué unidad elegir, cómo saber si sale a cuenta antes de moverte, cómo gestionar los trámites y cómo cerrarla en menos de un mes.
Quién pone el dinero
Cómo llegar a clientes que ya tienen el dinero preparado, gestionar tú la operación y llevarte tu parte sin arriesgar capital propio.
Clase gratuita · Empieza hoy
ImportMatch
Los pedidos ya existen.
Los pedidos ya existen.
Solo falta quien los gestione.
Comisiones de 1.200€ a 4.000€ por operación gestionada desde este panel.
Garantía contractual
Por escrito, no de palabra
Quien entra en la academia lo hace con una garantía firmada: si en sus dos primeras importaciones acompañadas por Mark no recupera la inversión de la formación, se le devuelve el dinero.
La clase de hoy es gratuita. Esta garantía aplica al programa completo y consta en el contrato.
La oportunidad
Por qué el mismo coche cuesta menos en Alemania
Alemania es el mayor productor de coches de Europa y allí cambiar de vehículo cada dos o tres años es costumbre.
El resultado es un mercado de segunda mano enorme, con unidades bien cuidadas, pocos kilómetros y precios muy por debajo de los españoles. Cientos de miles de coches a la venta cada semana.
Ese desfase de precio es el margen.
Pero solo si sabes identificar la unidad correcta y gestionar los trámites sin cometer errores caros. Eso es exactamente lo que se enseña en la clase.
La realidad
Con una nómina normal, ese coche seguirá siendo un sueño
Ahorrar poco a poco durante años para acabar comprándote un buen coche funcionaba hace una década. Con los sueldos, los impuestos y los alquileres de hoy, ya no.
¿Y emprender? La mayoría de modelos exige inversión, tiempo y dedicación constante. Y nadie te asegura que salga bien.
Existe un atajo. Y no es un curso de humo.
Conducir un coche de alta gama a las pocas semanas de empezar, y que además te paguen por gestionarlo. Eso es lo que se explica en la clase.
Quién da la clase
Mark
Fundador de Importamicoche.com, la empresa número uno en España en importación de coches desde Alemania, desde la que se gestionan decenas de pedidos reales cada día.
Conduce coches de alta gama a diario sin haber montado una empresa al uso ni lanzar un negocio de moda: aprovechando una oportunidad que casi nadie ejecuta bien.
+100.000 seguidores
Mark Business Cars
Pedidos reales a diario
Dudas
Preguntas frecuentes
Sí. La clase está pensada para entenderse sin conocimientos previos, incluso si nunca has comprado ni vendido un coche. Mark explica el modelo paso a paso.
No necesitas invertir tu propio dinero. Se empieza gestionando encargos de personas que ya tienen el dinero listo, así que tú te encargas de la operación y cobras por ella.
No. Aquí no hay que crear una marca ni buscar un nicho. Se trata de cubrir una demanda que ya existe: gente que quiere importar su coche y necesita a alguien que sepa hacerlo.
Depende del modelo y de la operación. El rango habitual de comisión por encargo gestionado está entre 1.200€ y 4.000€, después de gastos. No hay resultados garantizados.
Ninguno. Es gratuita y se ve online. Al registrarte recibes el acceso al momento.
El coche ya está en Alemania.
Falta quien lo traiga.
Mira la clase y decide después si esto es para ti.
Gratis · Acceso inmediato
Acceder a la clase